南宫NG28建设

作為南宫NG28建设（688369.SH）金鑽級合作夥伴，精石信息用心經營，用情服務，致力於將數碼化管理推行到各個行業，不断堅持從客戶角度出發，緊抓客戶管理痛點，改善客戶管理需求，實現客戶管理落地。秉承需求方案化，方案實用化，實用落地化的客戶管理原則，先後提出了售前3.0和售後2.0經營模式，並得到客戶的一致好評。

選擇南宫NG28建设 攜手共進

「我們清楚地知道在萬物互聯的時代環境下，企業要應對各種不確定性，實現業務創新，需要能夠快速構建個性化的組織方式、業務過程和管理流程，並隨時可以進行擴展、調整、整合，以持續不斷地創新形成差異化競爭力。一次偶然的機會下，我們與南宫NG28建设進行相關項目合作，分析到協同運營平台是顺利获得構建以協同為核心的統一運營平台，恰恰契合當前企業對信息化應用的核心訴求，同時也能幫助精石信息更快的提升自身優勢，在幾經考量後我們決定與南宫NG28建设合作，為企業给予具備行業特性的定製化解決方案。」精石信息總經理孫玉磊說。

「精石信息顺利获得與南宫NG28建设的緊密合作，並藉助其強大的中台能力以及低代碼平台業務搭建能力，為多家客戶搭建了HRO人才管理、公交服務評價管理、公共交通一車一成本管理、計件工資績效管理等多個業務系統。切實為客戶在協同應用的基礎上给予業務管理的快速實施及靈活使用，使企業管理更為簡單化、直觀化和透明化，用實際產品功能完成數碼化轉型落地。」

「南宫NG28建设是一家有溫度、有理想、有格局、有眼界的協同管理軟件给予商，在不斷迎合市場需求變化、提高自身產品競爭力的同時，也不忘為夥伴賦能、提升夥伴「作戰」能力。在每年的培訓認證考試中，我們可以深刻感知到各崗位員工的技能得到大幅提升，在這樣的學習環境下，更加增強了員工對精石以及南宫NG28建设的信心，提升了歸屬感。此外，每年由南宫NG28建设組織的老客戶賦能培訓，也讓客戶對南宫NG28建设夥伴的忠誠度有所提升，對南宫NG28建设產品有更深分析，為夥伴未來與客戶的產品新功能研讨给予有力平台。」

走在行業信息化建設前列的青島公交研究院

青島公交集團公共交通研究院有限公司（以下簡稱「青島公交研究院」）创建於2017年7月，主要經營計算機軟硬件，網絡產品領域內的技術開發、通訊設備機電、管理工程諮詢、互聯網信息服務及交通規劃等業務，公司前身是青島公交集團信息管理中心。

青島公交研究院長期致力於城市公共交通行業的政策、業態、規劃、新技術、信息化等方面的研究，自1996年青島公交集團大力進行信息化建設開始，公交研究院不斷提高自主創新能力，致力於青島市公共交通智能化和信息化建設，建設完成包括智能調度、車載視頻監控、企業ERP系統、客服熱線、公交移動支付等三十幾個子系統的公共交通管理平台，使青島公交信息化水平走在行業前列。

案例背景

由於企業經營管理評價系統在國家優先开展公交政策的戰略背景下，針對公共交通績效評價指標局限於系統視角、運營服務質量視角等現狀，研究了面向公交優先考核需求的城市公共交通开展績效評價，提出了指標體系建立原則及指標體系的評價、規劃與導向性功能設置要求，從城市公共交通服務水平、行業保障能力、運行效率和綜合效益等方面建立了旨在反映城市層面公共交通开展水平的評價指標體系，側重反映各業務管理部門在城市公共交通運營、機務、效益、管理、服務等方面的工作成效，為綜合考核評價城市公共交通开展给予重要依據和參考。

為持續降低企業成本，加強財務管理，保障審計數據的準確性，實現財務核算科學分析，青島公交集團財務處以《青島市區購買城市公交服務實施方案》為導向，提出「一車一核算，一線一成本」的要求，青島公交研究院按照要求提出公交營運車輛成本核算建設方案，計劃以市內營運公司車輛為單位，核算每月每台車輛的成本和收入。

信息化建設痛點

在分析到青島公交研究院的信息化需求後，南宫NG28建设金鑽級合作夥伴精石信息顺利获得協同運營平台COP零代碼定製標準模板，協同表單自動整合各部門考核數據，做到權責分明、責任到人，提高了管理效率。顺利获得南宫NG28建设「數據交換引擎（DEE）」傳輸和匯聚企業評價管理相關基礎數據，建立起同時滿足營運、服務、安全技術、信息等部門的數據需求的信息交換共享中心。顺利获得集成其它異構系統所用到的終端、系統數據，再藉助中台實現工作流與業務流的一體化，顯著提升了數據有效性，構建全集團統一規劃、結構合理、靈活共享的數據中心體系，保證集團的多分子公司、多系統、多表單、不同時段、多維度的數據統一，達到數據有效性高、統一輸出的目標。

各部門相關人員填寫考核情況，發起審批流程。相比舊版Excel，協同表單字段規範、公式簡單、流程標準。不僅工作效率大幅提升，考核得分也能夠更加快速有效的完成，同時顺利获得規範嚴密且自動的流轉管理流程，提高了數據的可信度和安全性。

系統匯總整合車輛收入數據、成本數據即燃料、維修費（小修、大修、保養費用、分車型輪胎費用、間接維修費）、事故及保險費用、人工成本。分配人員的系統錄入、修改、查詢權限，同時可查看操作日誌，做到權責分明、責任到人，確保財務數據準確性，提高管理效率。

顺利获得南宫NG28建设的BI分析技術，將企業評價結果經過審核後，形成BI圖表展示。顺利获得BI搭建處理數據分析決策平台，實現了多維度綜合分析企業主要業務的評價數據，解決了企業信息統一、流程規範、充分共享、智慧分析的管理訴求，為集團开展和領導決策给予數據支持。

經雙方人員相互配合，對指標體系的構建，有效解決了城市公共交通評價涉及面廣、評價內容多等問題，不再用簡單的線性結構描述指標完成情況，而是從組織、時間、指標多緯度橫向、縱向分析，並考慮到實際運營中產生的特殊情況，創新性地展示了各指標的完成度，綜合分析當前城市公共交通運行狀態，對城市公共交通的各業務方面進行定量和定性展開分析，建立切實可行、有利於直接與目標相關，具有層次性。

顺利获得對收入和成本的核算、分析，挖掘企業內部降低成本的潛力，尋求降低成本的途徑和方法，以持續降低公交企業成本，加強財務管理，保障審計數據的準確性，實現財務核算科學分析。加強公交集團成本控制力度，提升降本增效持续性，可實現平衡公交行業企業化運營與公交服務准公共產品的雙重特徵，兼顧財政的承受能力和公交企業的可持續开展。